ISRA-TM60 عبارة عن مفتاح رحلة قابل لإعادة الضبط تلقائيًا مع مستوى أمان SIL4 يعتمد على بنية متحكم متنوع 2oo2. تُستخدم مفاتيح الرحلة كحماية لأحمال المستخدم لشبكة السكك الحديدية (الإشارات ، وصناديق المفاتيح ، والمعدات الأخرى).
يعتبر ISRA-TM60 مفيدًا بشكل خاص في المواقف التي لا يكون فيها تجاوز التيارات التعثرية ناتجًا عن أخطاء في الأجهزة في اتجاه مجرى التبديل ولكن بسبب ظروف عابرة أو بيئية (تصريفات العواصف أو الاضطرابات الكهرومغناطيسية المستحثة بقوة): في هذه الحالات ، في الواقع ، تؤدي إعادة الضبط التلقائية إلى استعادة ظروف التشغيل في بضع ثوانٍ ، دون تدخلات الصيانة ، وتجنب عدم توفر المعدات النهائية. في الوقت نفسه ، إذا استمرت ظروف الامتصاص غير الطبيعية ، بعد عدد معين من محاولات إعادة التسلح ، تقاطع ISRA المحاولات ، من أجل الحفاظ على جميع أجزاء النظام وضمان مستوى الأمان العام.
إن استخدام المتحكمات الدقيقة وخيارات التصميم المعتمدة تجعل ISRA جهازًا قابلًا للتهيئة على نطاق واسع يسمح للتقنيات الميكانيكية باستبدال جميع نماذج مفاتيح الإغلاق المستخدمة حاليًا على شبكة السكك الحديدية الإيطالية بجهاز واحد تقريبًا.
تؤدي ISRA عدة وظائف في نفس الوقت:
مفتاح مغناطيسي بتيار تعثر قابل للتكوين عبر الأجهزة أثناء التثبيت في نطاق متغير من 0.1 إلى 25 أ.
مفتاح حراري مع I2t قابل للتحديد من قبل المستخدم
التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية مع I2t قابل للتحديد من قبل المستخدم
أوقات الاسترداد والحد الأقصى لعدد محاولات إعادة التسليح مرتبطة بنوع المشغل المحدد. يمكن تثبيت ISRA بشكل غير مبالٍ في اتجاه أحمال 48Vdc أو 150Vac من خلال العمل على محدد بسيط ومتوافق مع الواجهة الميكانيكية للمفاتيح المثبتة حاليًا على الشبكة. الجهاز محمي من انخفاضات الجهد (حتى لعشرات الثواني) ويمكنه إعادة ضبط نفسه حتى في حالة عدم وجود مصدر طاقة.
تم تجهيز ISRA بنظام التشخيص الذاتي الذي يسمح لك بفحص (SIL4) بأمان أي شذوذ داخلي (حالة جهات الاتصال ، وحالة قنوات القياس ، وما إلى ذلك) ومجهزة أيضًا بشاشة LCD ومصابيح LED تسمح لك للإشارة إلى المشغل مثل هذه الحالات الشاذة. من خلال نفس الشاشة ، يمكن قراءة التيار الممتص على الفور بواسطة الحمل ومعلمات التكوين الرئيسية للجهاز.
استهلاك ISRA منخفض للغاية (<30mA)
تضمن ISRA-TM60 مستوى أمان SIL4 وفقًا لمعايير CENELEC 50126 ؛ 50129 ؛ 50128 •