El acrónimo SECC (Sistema Elettronico di Comando e Controllo) identifica una familia de sistemas de maniobra hidráulica para conmutadores diseñados y producidos por Tecnologie Meccaniche.
Los sistemas de maniobra SECC están diseñados para interactuar con los actuadores hidráulicos presentes en los conmutadores de las líneas de alta velocidad (HS) y para sustituir a las actuales unidades de control SAV2 (sustituida por SECC TM54) y CMI3 (sustituida por SECC-PLUS TM73).
Los Sistemas diseñados por Tecnologie Meccaniche permiten reemplazar las antiguas unidades de control sin realizar ningún cambio eléctrico en el sistema. De hecho, el Sistema Electrónico de Mando y Control de Maniobras Hidráulicas está diseñado para simular el comportamiento de los antiguos sistemas, de manera que el sistema de señalización no percibe ninguna diferencia de comportamiento a nivel eléctrico, además las presiones utilizadas y las interfaces hidráulicas son totalmente compatibles con los actuadores hidráulicos presentes en la línea.
El elemento innovador es la utilización de dos unidades centrales de procesamiento (una para el bastidor de la aguja y otra para el corazón móvil), realizadas en arquitectura de microcontroladores 2oo2 en diversidad, equipadas con una rica red de sensores hidráulicos, que gobiernan el movimiento del interruptor con nivel de seguridad SIL4.
Los sistemas SECC, gracias a la introducción de la electrónica y al perfeccionamiento de los algoritmos de control del movimiento, permiten detectar obstáculos entre la aguja y el conmutador de más de 7 mm con un nivel de seguridad SIL4. La electrónica de a bordo y el software de diagnóstico suministrado permiten la detección precoz de una serie de fenómenos típicos de degradación del interruptor, lo que permite un diagnóstico predictivo eficaz y la optimización del tiempo y el método de intervención en el interruptor.
Los sistemas SECC son compatibles con los esquemas de los sistemas RFI y garantizan un nivel de seguridad SIL4 conforme a las normas CENELEC 50126 y 50219
